首先将被检测管段按如图1一76所示连接,架好试验水箱和连接水源及其管道。当被试验管段为金属管材时可采用钢制堵板,如为非金属管可采用砌砖封堵。试验水箱的架设当被检测管道置于干燥上壤内时,其水箱试验水位应高出该管段上游检查井的管顶4m来进行渗水量。当采用非金属管材时,宜在充水浸泡24h后再进行渗水量。因混凝上管等管材在初充水时可吸收一定量的水,为准确计算渗水量可待吸水饱和后再。充水时应打开排气阀门,将管内空气排尽,全部试验段的管口。充水阶段渗漏严重者应马上进行处理。
堤岸附固,液交界处床面上的动水压力比不受扰动水流中的动水压力要大几倍,顺抛石护岸和矶头抛石护岸工程中,横断面上端一般自枯水位水边开始抛石,下端则根据河床的具体形态确定,对于深泓逼岸的河段,抛石防护范围应延伸到深泓线处。
因管段宽度大而创造了喷砂作垫层的基础处理方法。在由于向多车道断面发展,都采用这种矩形的钢筋混凝土管段,为第二代沉管隧道奠定了基础。50年代以后,由于水下连接技术的突破——采用水力压接法,并应用橡胶垫圈作止水接头,沉管法被广泛采用,并随之较快地发展。。水下沟槽开挖
水下沟槽开挖采用1M3的抓扬式挖泥船挖泥,3条40M3的泥驳运泥,送至甲方制定的抛泥区。
为保证沉管浮运过来以后能顺利地进入沟槽,在南岸的东侧开挖出水深1.0M的港池,保证钢管顺利入槽。
沉管难度大,工艺复杂,要求高。
此类水工工程常规工艺有:整体沉放法、顶管法、底拖法等,本工程采用钢管底拖法施工。
拟选用100-200T驳船3艘,运输能力能够保证施工需要,抛石施工受水位,流量,流速,流向,冲距,航运等因素的影响,为了保证抛投块石的进度和质量,拟采用1艘200T船分区分段实施网格抛投,遵照施工现场的条件。
2月7日晚上7时,佛山地铁2号线一期工程中交二航局标段,绿岛湖至湖涌盾构区间右线工地突发透水,作业工人尝试堵漏未果,至晚上8时40分左右,现场透水面积扩大,导致隧道管片变形及破损,引发地面季华西路三十多米路段坍塌。“目前,防水防渗灌浆领域缺乏技术型人才,且这个行业比较‘吃香',希望通过此次培训,能够真正把实用技术送到群众手上,帮助大家实现就业增收。”培训负责人表示,此次在沿河乡开展创业就业培训只是城口首站,接下来还将在城口县的咸宜镇、治乡等6个乡镇开展科技助力脱贫灌浆堵漏创业就业培训。据悉,象山隧道全长200.5m,设计采用四连拱结构形式,中间两跨为单向双车道,边侧两跨为非机动车道。福州市城管委市政桥梁所在进行设施维护巡视时发现隧道衬砌混凝土产生裂。